Subap Mekanizması Bileşenleri

Bir motordaki toplam sürtünme kayıplarının %20'ye kadarı valf trenine atfedilebilir. VVT gibi mekanik olarak karmaşık valf treni yapılandırmalarındaki yüksek kayma hızları ve temas basınçları, kam, iticiler, boşluk ayarlayıcıları, itme çubukları, rocker kolları, silindirler vb. gibi bileşenler arasındaki artan temas noktalarıyla birleştiğinde ek parazitik sürtünme kaynaklarıdır. Temas arayüzlerindeki kurgu kayıplarını en aza indirmek için son trend, kaplanmamış yüzeylere kıyasla sürtünme katsayısını %60-70'e kadar azaltabilen DLC kaplamaları kullanmak olmuştur.

Tappetler

Kam lobu ile bir kova iticisinin düz üst yüzeyi arasındaki arayüz yüksek seviyede sürtünme üretir. İtici yüzeyine uygun bir DLC kaplaması uygulamak sürtünme kuvvetlerini %66'ya kadar azaltabilir ve hem kam lobu hem de itici üzerindeki DLC bu sürtünmeyi daha da azaltabilir. Tüm kam milini kaplamaya kıyasla, monte edilmiş kam lobları ekonomik olarak DLC kaplanabilir. 2020 yılına kadar küresel olarak üretilen tüm iticilerin %35'inin DLC kaplamalı olması bekleniyor.

Külbütör / Rockerarm / Finger Follower

HEF'in DLC bazlı CERTESS kaplamaları ailesi, rocker kolu sürtünmesini azaltmak için de idealdir. DLC kaplamalı çelik makaralı pimler, gelişmiş aşınma direnci ve daha düşük sürtünme açısından bronz pimlerden daha iyi performans göstermekle kalmaz, bronz sonuçların ortadan kaldırılması genel olarak daha düşük maliyetli bir sonuçtur .

Motor Bileşenleri

Piston Pin

Piston Pimleri, optimumdan uzak yüksek yüklere ve yağlama koşullarına tabidir. HEF'in DLC bazlı CERTESS kaplama ailesi, (a) %50'ye kadar sürtünme kaybında azalma; (b) genişletilmiş hidrodinamik alan; (c) mükemmel aşınma direnci ve (c) sıkışmadan önce yük taşıma kapasitesinde önemli artış sağlamıştır. Bu kaplamaların yüksek güç yoğunluklu motorlarda serbest yüzen piston pimlerine uygulanması, bağlantı kolu bronz burçlarının ortadan kaldırılmasına ve daha ince bir bağlantı kolu kullanma olanağına olanak tanır - bu faktörlerin her ikisi de ağırlık azaltımına ve maliyet tasarruflarına yol açarken, aynı zamanda sürtünme kayıplarını önemli ölçüde azaltır ve piston pimi dayanıklılığını artırır.

Piston Segmanları

Bir motordaki toplam sürtünme kayıplarının %25'inin piston segmanı paketinden kaynaklandığı iyi bilinmektedir - bu da aracın toplam yakıt tüketiminin %4'ünü oluşturur. Sürtünme azaltımı, sürtünme ve aşınma direnciyle el ele gitmelidir. Bu performans talepleri ve çalışma koşulları, PVD kaplamaları ve özellikle karbon bazlı kaplamaları piston segmanları için mükemmel bir seçim haline getirir.

HEF, piston segmanı uygulamaları için üç farklı PVD/PECVD kaplama seçeneği sunar. Bu seçenekler şunları içerir:

• Kalın (20 mikron) Krom Nitrür
  • Krom Nitrür kaplamalar, geleneksel sert krom kaplamalı piston segmanlarına kıyasla yaklaşık %75 daha serttir ve %30 daha düşük sürtünme katsayısına sahiptir. Bu nedenle, krom nitrür segmanları daha dayanıklıdır ve geleneksel veya nitrürlenmiş segmanlara göre daha düşük sürtünme kayıpları sunar.
  • Bu Krom Nitrür kaplamalar, minimum iç gerilimlerle kalın PVD kaplamalar biriktirebilen bir katodik ark PVD işlemi kullanılarak biriktirilir.
• Hidrojenlenmiş DLC
  • Bu DLC kaplamalar krom nitrür kaplamalara göre yaklaşık %50 daha serttir ve %20 daha düşük yağlanmış sürtünme katsayısına sahiptir.
• Hidrojensiz tetrahedral DLC
  • a. Hidrojensiz DLC kaplamalar, hidrojenli DLC kaplamalardan yaklaşık %50 daha serttir; bu da onlara daha üstün bir aşınma direnci sağlar.

HEF yukarıda belirtilen üç kaplamayı da sağlayabilir - özel müşteri ihtiyaçları, çalışma koşulları ve güç hücresi bileşen tasarımı - tüm bu faktörler kaplama seçiminde rol oynar.

Yakıt Sistemi Bileşenleri

Yakıt enjeksiyon sistemleri yüksek basınçlarda çalışır - özellikle ağır hizmet tipi dizel motorlarda. Arayüz bileşenlerinin düşük bağıl hızları ve yakıtın tek yağlama ortamı olarak hizmet etmesi, bu sistemi tribolojik bir zorluk haline getirir - bileşenler karışık bir yağlama rejiminde çalışır. Bu bileşenlerin yüksek toleransları vardır - aşınma azaltmayı performans açısından kritik bir faktör haline getirir. Ayrıca, bileşenler yüksek bir çekirdek sertliğine kadar ısıl işlemden geçirilir, bu da onları düşük bir sıcaklıkta kaplamayı zorunlu hale getirir.

Yukarıdaki tüm faktörler, DLC kaplamalarını pistonlar, solenoidler, itme plakaları, iğneler vb. gibi yakıt enjeksiyon sistemi bileşenleri için mükemmel bir seçim haline getirir. Bu kaplamalar son derece serttir; ultra düşük sürtünme katsayılarına sahiptir; 180°C'nin altındaki sıcaklıklarda biriktirilebilir; ve kaplama kalınlığının yüksek derecede kontrolüyle biriktirilebilir.

Şanzıman Bileşenleri

WC/C bazlı kaplamaların düşük sürtünme katsayısı ve yüksek yük taşıma kabiliyetleri onları dişli uygulamaları için iyi bir seçim haline getirir. Bu kaplamalar dişlilerin yorulma dayanıklılık sınırını artırır ve Hertzian gerilimleri daha düşük sürtünme kuvvetleri nedeniyle azalır. Daha düşük sürtünme kuvvetleri ayrıca iletilen güçte daha düşük kayıplara dönüşür. Tipik otomotiv uygulamaları arasında konik dişliler ve pinyonlar; güneş dişlileri; sınırlı kaymalı diferansiyellerde kullanılan dişliler vb. bulunur.

Endüstriyel Dişliler

Uygun PVD/DLC kaplamanın uygulanmasının avantajları

• Geliştirilmiş aşınma direnci
• Yuvarlanma temas yorgunluğunun (çukurlaşma direnci) artması
• Yüksek nokta temas yüklerine dayanma yeteneği

Mekanik Contalar

Uygun PVD/DLC kaplamanın uygulanmasının avantajları

• Daha düşük sürtünme katsayısı ve sürtünme kuvvetleri conta hasarını en aza indirir
• Alt conta yüzey sıcaklığı
• Sızıntısız çalışma ve iyileştirilmiş kullanım ömrü için üstün aşınma direnci

Kompresör Bileşenleri

• Kanatlar
• Aerofoiller
• Plakaları yıkayın
• Pervaneler
• Pistonlu pistonlar ve amp; pistonlar

Uygun PVD/DLC kaplamanın uygulanmasının avantajları

• Düşük sürtünme katsayısı ve sürtünme kuvvetleri: özellikle yağsız işlemler ve kuru gaz/soğutucu uygulamaları için önemlidir
• Sıkı toleranslı bileşenlerin aşınma direncinin iyileştirilmesi

Hidrolik ve Pnömatik ekipmanlar

Uygun PVD/DLC kaplamanın uygulanmasının avantajları

• Mükemmel kayma aşınma direnci: sızıntısız işlemler için üstün conta performansı
• Düşük PVD kaplama sıcaklığı ve 2-4 mikron kaplama kalınlığı: yüksek toleranslı pompa ve vana bileşenleri için idealdir - genellikle yüksek basınçlı pompalama uygulamalarında kullanılır.
• Azaltılmış sürtünme seviyeleri:
• Daha düşük enerji tüketimi
• Vana çalıştırma için daha düşük çalışma torku
• Düşük yağlama koşullarında etkili bir şekilde çalışma yeteneği
• Aşındırıcı sıvılar ve bulamaçlarla çalışırken iyileştirilmiş aşınma direnci

Hareket ve bileşen tutma ve transfer mekanizmaları

• Raylar
• Kılavuzlar
• Dişliler
• Bağlantılar
• Miller
• Pensler
• Kenetleme Cihazları

Uygun PVD / DLC kaplamanın uygulanmasının avantajları

• Kayma ve yuvarlanma yüzeylerinde sürtünmenin azaltılması
• Gelişmiş aşınma direnci
• Tıbbi, gıda işleme ve elektronik cihaz üretimi gibi uygulamalar için kuru, yağlama gerektirmeyen işlemler mümkündür
• Yüksek hızlı miller minimum aşınma ile çalışabilir - kararlı ve hassas işlemler

Güç Üretim Ekipmanları

• Türbin kanatları ve kanatçıkları
• Rüzgar türbini dişli sistemleri

Uygun PVD / DLC kaplamanın uygulanmasının avantajları

• Termal bariyer ve ısı direnci
• Geliştirilmiş erozyon ve aşınma direnci
• Dişli sistemlerinde daha düşük sürtünme kayıpları

Tıbbi Aletler ve Cihazlar

• Protetik cihazlar: ortopedik ve omurga implantları; kemik vidaları ve plakaları
• Cerrahi aletler ve araçlar
• Kardiyovasküler cihazlar ve implantlar: kalp pilleri; stentler; kılavuz teller
• Diş implantları

Uygun PVD / DLC kaplamanın uygulanmasının avantajları

• Eklem yüzeylerinin aşınmasının azaltılması ve daha düşük sürtünmesi
• Sürtünme azalması, cerrahi aletleri ve araçları manipüle etmek için gereken uygulanan kuvvet seviyesini düşürür.
• Aletlerde üstün kenar tutuşu
• Aletlerde düşük yansıtma ve renk farklılaşması
• Diş abutment vidaları için daha düşük tork
• Biyouyumluluk

Ateşli Silahlar

• Kapak
• Gövde
• Bolt carriers/Mekanizma Taşıyıcı
• Alev Gizleyenli>

Uygun PVD / DLC kaplamanın uygulanmasının avantajları

• Kayar bileşenler arasında ultra düşük sürtünme:
  • Hareketli/kayar parçaların sıkışmasını önleyerek → güvenilir bir çalışma sağlar
  • Sık yağlama ihtiyacını azaltır. Düşük veya hiç yağlamama koşulları kir/toz birikimini en aza indirir → azaltılmış servis gereksinimleri
• DLC kaplamanın 'yapışmaz' yapısı nedeniyle azaltılmış karbon kirlenmesi
• Sürtünmeyi ve genel aşınma direncini önemli ölçüde iyileştiren çok yüksek sertlikte bir yüzey tabakası
• Çekici kozmetik kaplama

Havacılık ve Uzay

• Hidrolik ve Yakıt sistemi bileşenleri
• Jiroskop bileşenleri
• Gövde: Aktüatörler

Uygun PVD / DLC kaplamanın uygulanmasının avantajları

• Yüksek dayanıklılık, çizilmeye karşı dayanıklı yüzeyler
• Kararma direnci
• Çekici kozmetikler

Gıda ve İlaç İşleme Makineleri

• Öğütme, kesme ve karıştırma ekipmanları
• Paketleme ve şişeleme makineleri
• Taşıma sistemleri

Uygun PVD/DLC kaplamanın uygulanmasının avantajları

• Paslanmaz çelik bileşenlerin aşınma ve aşınmasının azaltılması
• Kayma/dönme yüzeylerinin daha az sürtünmesi, yağlama gerektirmeyen işlemlere olanak tanır
• Sarf malzemelerinin kenarlarının tutulması
• Gıda uyumluluğu

Tüketim Malları

• Spor ve Hobi: golf sopaları, bisiklet, motosiklet ve ATV parçaları; bıçaklar; müzik aletleri
• Kişisel aksesuarlar: kol saatleri; mücevherler; gözlük çerçeveleri
• Ev aletleri: mutfak eşyaları; mutfak aletleri dış bileşenleri
• Bina Donanımı: Banyo ve mutfak armatürleri; kapı ve pencere donanımı; tabela

Uygun PVD / DLC kaplamanın uygulanmasının avantajları

• Yüksek dayanıklılık, çizilmeye karşı dayanıklı yüzeyler
• Kararma direnci
• Çekici kozmetikler